11月24日，公航旅集团武九高速郭家坡隧道顺利贯通。
郭家坡隧道位于甘肃省文县境内，为双向四车道高速公路分离式隧道，左线全长1517米，右线全长1412米。隧道主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩，主要地质为灰岩、千枚岩、碳质板岩，隧道中部下穿泥石流冲沟，最小埋深11.2米，无自稳能力。隧道后部穿越F4活断层及其影响区，地质条件复杂，技术难度大且安全风险系数高。
自2019年3月开工建设以来，郭家坡隧道陆续出现了围岩变形、涌水、坍塌等不良问题，特别是浅埋富水段矿物质溶腐蚀结晶体病害处治，属世界技术性难题。
为顺利推进隧道施工，各参建单位强化标准化建设管理，并结合隧道特点、重点、难点，多次召开专题技术研讨会，及时调整并优化施工方案，先后攻克了洞口坡体松散易滑塌，洞内岩体破碎、裂隙水发育、泥质滑移面频现等瓶颈问题。
在该隧道工程建设过程中，武九项目首次将混凝土溶蚀抗侵蚀材料应用于本项目隧道矿物质溶腐蚀结晶病害处治，并积极推进郭家坡隧道右线YK88+910～YK88+925段（15m）结晶体病害科研试验工作，为加快隧道施工进度提供了技术支撑。
(责任编辑：张云文)
