大西北网5月15日讯 据亚心网报道  受地铁施工影响，机械厂、铁路局、南湖移动公司3座BRT车站将临时迁移。5月14日，记者从乌鲁木齐地铁一号线铁路局站施工现场获悉，机械厂站将迁移至车站东侧的友朋路，目前机械厂迁移地段正在施工，预计6月完成迁移工作。

    5月14日上午，记者来到BRT1号线终点站机械厂站，距离站点东侧约50米的友朋路局部地区被封闭，围栏上写着醒目的“BRT改移施工 来往车辆请注意安全”字样。此外，BRT车站南侧也围着围栏，车站西侧局部地区设置了围栏，里面两间临时搭建的板房用来存放工具，周边绿化带用黑色条带遮住，工人说此举是为了降低灰尘。

    随后，记者步行到友朋路施工路段，此处位于友朋路中央绿化带，两侧各占一个车道。绿化带两侧的路沿石已被工人撬开，一位工人说，接下来的工作是把混凝土填到路沿石的坑内。“BRT车站要迁移到这里，然后在原有的BRT车站修建地铁站，我们现在做的是前期工作，只有把这建好，BRT车站才能迁移过来。”

图为5月14日，BRT1号线终点站机械厂，距离站点东侧约50米的友朋路中央已被围栏围起，贴着“BRT改移施工 来往车辆请注意安全”的告示。亚心网记者 李瑞 摄

    机械厂站周边有环鹏小区、机械厂家属院、通嘉世纪城等多个居民小区。该路段是重要的交通枢纽，南至铁路局商业圈，北至地窝堡国际机场。同时，机械厂站是多路公交车的终点站，其中BRT1号线的交通调度站也在这里，周边公交站点距离地铁站都不足百米。

    随着地铁施工的不断建设，市民们看着施工现场一点点的变化，心里都满是期待。“近几年乌鲁木齐飞速发展，以前机械厂这片全是戈壁滩，后来公交车线路多了，还开通了BRT快速公交。交通便利了，这里的住宅小区也逐渐增加，房价也一路攀升。”马生贵居住在机械厂家属院，他在这里生活了40多年，对这里的每一点变化都看在眼里。

    市民章泉说：“我就是看重了‘地铁房’，才买的通嘉世纪城的房子。我现在每天乘坐BRT上下班，很少发生堵车的情况，只是早晚小高峰会有些拥挤。地铁建成后，我一定选择乘地铁，方便快捷。”

    除机械厂BRT车站外，根据迁移方案，铁路局BRT车站在原站基础上向北移至江苏路路口处，移动公司BRT车站也是在现有站的基础上向北迁移。

    此前，在轨道交通一号线今年工程进展情况通报会上，北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理、乌市轨道交通建设第五项目中心管理中心总经理陈曦说，乌鲁木齐将充分借鉴内地地铁城市的施工经验，采取全封闭式作业面围挡等作业方法减少噪音，并对砌土、渣土等运输实施全封闭作业。
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