打造立体交通畅通丝路血脉

　　大西北网11月25日讯  从实现与周边省份高速公路连接到每年新建1万公里农村公路，从建成运营首条高速铁路到不断开通丝绸之路航线，“十二五”期间，甘肃省交通运输行业积极调整结构，转变增长方式，逐步向现代服务业转变。回眸“十二五”，位于古丝绸之路上的甘肃省交通建设成绩辉煌，已基本形成涵盖公路、铁路、民航的立体交通体系。

　　5年来，随着我省高速公路、国省干线、专用公路等干线公路的加快建设，全省公路里程大幅增加，为全省经济社会发展发挥了重要的支撑作用。“十二五”以来，全省在养护工程方面共投入68.3亿元，比“十一五”增加65%，实施养护大中修工程的国省干线公路4390公里。据记者了解，兰州市境内公路分布较多，有国道6条，省道5条，县道22条，乡道44条,总里程6952公里。“十二五”这五年来，基本形成以兰州为中心，11条纵横干线为框架，辐射全省的网络。兰州作为甘肃高速公路网的中心，与全国高速公路联网，形成公路运输主通道。初具规模的公路网，外联陕、川、青、宁、新、内蒙等省区，内通14个地州市，并以市区为中心，相连县区乡镇、辐射广大城乡。

　　地处西北腹地的甘肃东西绵延1600公里，是古代丝绸之路必经之地。然而到“十一五”末，甘肃与新疆、四川、内蒙古还未实现高速公路连接，所以打通省际高速公路“断头路”便成为甘肃“十二五”交通建设的一项主要任务。2015年10月1日，金昌至阿拉善右旗（甘蒙界）、十堰至天水（甘肃段）两条高速公路同时通车，前者实现了甘肃与内蒙古的高速公路连接，后者则使兰州到成都、重庆、湖北全程高速化。随后，在10月底时，兰州至永靖沿黄一级公路也正式通车，这是兰州“一小时都市经济圈”内的交通要道，也是临夏州各县市与外界联系的主要通道，成功将兰州至永靖的通车时间将缩短至1小时内。同时，随着瓜州至星星峡、武都至罐子沟、金昌至阿拉善右旗（甘蒙界）高速公路的建成，甘肃与周边省份的高速公路通道也全部打通。

　　“十二五”以来，全省共在高速公路和普通干线公路上实施预防性养护7392公里，而农村公路的发展滞后，则是制约甘肃全面建成小康社会的一大瓶颈。所以自2013年开始，我省加大启动交通扶贫攻坚，每年新建农村公路１万公里，许多地方一年修的路是过去十几年的总和。据甘肃省公路局工作人员介绍，“截至今年9月底，甘肃今年已完成农村公路建设9000公里，占全年任务的90％，80％的建制村到年底将通沥青或水泥路，全省农村公路总里程达到13万公里。”

　　兰州是西北地区最大的铁路枢纽中心，兰州市境内有4条铁路干线，东为陇海线、西为兰新和兰青线、北为包兰线、铁路营运里程356公里，十二五期间，兰州建成10个方向交通铁路枢纽，兰渝线、宝兰客专线、兰新第二双线、包兰二线、兰合铁路、兰州经中川至张掖城际等铁路将相继成功建设。客运专线、城际铁路和普通干线铁路构成新的多层次铁路网络，在兰州逐步形成“南客北货”的格局。2014年3月24日，新建的兰州西客站主体竣工，总建筑面积约100000平方米，规模等同于北京西客站，与兰州站共同形成东、西向主轴的客运站布局。兰州西客站的成功建设，成为甘肃省内最大的路网型客运枢纽，也成为国内一流的现代化大型综合交通枢纽的代表之一。同时，兰州西客站的建成，让作为省会城市的兰州终于有了高铁和动车。“高铁没有开通前，兰州节日的运输压力主要集中在兰州车站，随着兰新高铁的开通运营，一部分旅客分流到了兰州西站，高铁也成为西宁、张掖、嘉峪关等短途方向旅客的首选。”兰州西站党总支书记刘晴晴说。作为“十二五”期间铁路建设成效的代表，2014年底，我国一次性建设里程最长的兰新高铁全线通车运营。高铁的开通运营，动车组列车不仅首次穿越了祁连山脉，而且把甘肃河西走廊的张掖、酒泉、嘉峪关、玉门推向了西部旅游经济开放的前沿，这条世界上一次性建设里程最长的高铁全线通车，其中甘肃境内长达798公里，这也让甘肃省一举迈入了“高铁时代”。

　　2015年7月5日，兰州至阿拉木图的中亚国际货运班列“兰州号”成功首发，作为兰州发行的第一列国际货运班列，首次打破“满载而去、空车返回”的局面。班列的成功发运，标志着我市扩大向西开放，发展外向经济又迈出了重要一步，不但架起了兰欧国际货运的铁路大通道，而且打开了兰州通往欧洲的开放大门，为“中国制造”、“甘肃制造”、“兰州制造”走向世界打通了向西开放开发的大通道。

　　2015年9月30日，兰州城区至中川机场的城际高速铁路成功建成，大大缩短了市民在市区与机场之间往返的时间。作为“十二五”期间省“6873”交通突破行动重点项目，兰州城区至中川机场的城际铁路也是我国继上海虹桥综合枢纽建成后，全国第二个集民航、铁路、公路三位一体、实现无缝换乘的综合交通枢纽。

　　随着丝绸之路经济带的建设，也为甘肃民航业带来发展的新机遇。“十二五”期间，围绕旅游、重要工矿企业和资源基地发展，开展了对兰州中川机场的改造，期间开通了丝绸之路沿线国家的空中航线，开通了兰州至迪拜、第比利斯、圣彼得堡等航线，一条“空中丝绸之路”正在形成，民航基础条件得到很大改善。

　　在“十二五”期间，我省“6873”交通突破行动的重大项目、省民航机场集团投资建设的兰州中川机场枢纽工程开工。总占地面积4.5万平方米，总投资约9.5亿元。据机场集团项目负责人介绍，“项目建成后，将一站式交通换乘功能与延伸服务功能融于一体，实现铁路、公路、民航三种交通方式的零换乘，为旅客提供陆空联运、无缝衔接、舒适便捷的出行环境。”作为兰州市唯一的机场，T2航站楼的成功建成，对于提高兰州机场竞争力，促进传统交通运输方式升级，加快形成更便捷、密集、多元的联系通道，实现区域间相互促进和优势互补都具有重要的意义。

　　“十二五”以来，甘肃民航业可用“飞速”来形容。据中川机场的工作人员介绍，甘肃机场旅客吞吐量连续４年实现“百万级”增长，全力推广空海、空地联运产品，提升航线运营品质。“兰州中川机场以每月至少新开1个航点的速度迈进，新开义乌、运城、哈尔滨、长春、阿拉善左旗、高雄、烟台、丽江、普吉岛等14个航点。”据记者了解，目前，兰州中川国际机场国内航线达100余条，国际和地区航线达15条。截至10月底，甘肃兰州中川国际机场今年累计完成旅客吞吐量659.17万人次，超过去年全年旅客吞吐量，同比增长19.12%。