资料图：米-2直升机
 

　　据俄罗斯军工新闻网2月9日报道，“俄罗斯直升机”控股集团公司2月8日发表通报，宣布无论是集团本身，还是集团旗下的罗斯托夫直升机公司或其他子公司，都没有参与在中国境内生产或组装米-2轻型直升机的联合项目。此前中国新华社消息称，中俄将在中国成立联合企业，生产米-2直升机。

　　“俄罗斯直升机”控股集团公司新闻发言人基里洛夫2月8日对记者表示，公司没有参与和中国联合生产米-2直升机的任何项目。无论是下属企业罗斯托夫直升机公司，还是“俄罗斯直升机”集团或其他子公司，都没有参与在中国境内生产或组装米-2直升机，或者任何与米-2直升机有关的联合项目。他指出，米-2直升机并不是由“俄罗斯直升机”控股集团企业生产的，没有纳入集团样板项目行列，也没有在某个外国境内联合生产的计划。但是，中国和来自中国的直升机采购商一直都是“俄罗斯直升机”控股集团的传统伙伴，集团旗下的企业过去向中国供应过各种类型各种用途的直升机，现在还在履行一些现有合同。

　　2011年10月“俄罗斯直升机”控股集团和中国鄂尔多斯公安局签署协议，准备向中方提供卡-32A11VS民用中型多用途全天候直升机。这种直升机将配备各种消防设备，计划在2012年9月交货。而在2011年9月，“俄罗斯直升机”控股集团旗下的乌兰乌德航空制造厂全部完成了向中国交付32架米-171E民用运输直升机的合同义务。相关合同是在2009年12月签署的，在2010-2011年间共分8批、每批4架交付，全部从俄罗斯乌兰乌德直接运往中国海拉尔，不仅降低了运输费用，还在实际使用条件下检验了直升机的性能。而在此前，俄罗斯米-8、米-17中型多用途直升机已在中国顺利使用，执行包括货运、客运、地质勘探、巡逻、消防等一系列任务。(编译：林海)