大西北网9月11日讯 9月9日，自治区交通运输厅宣布，吐鲁番至乌鲁木齐至大黄山高速公路收费期限延长至2018年9月10日，乌鲁木齐至奎屯高速公路收费期限延长至2020年10月15日。

消息一出，立即引发首府车主和网民的关注，不少车主及网民质疑，延长收费期限是否合理？

对此，自治区公路管理部门昨天回应称，延长期限是经过政府批准，完全合理。而高速公路建设费用及投入以来的收费情况，因涉及部门较多，目前还无法掌握具体数目。

吐乌大、乌奎延长收费4年

自治区交通运输厅9日对外公布称，吐鲁番至乌鲁木齐至大黄山高速公路于1998年9月10日开始收费，至2014年9月10日结束，此次延长收费期限为4年。乌鲁木齐至奎屯高速公路于2000年10月15日开始收费，至2016年10月14日结束，此次延长收费期限为4年。

自治区公路管理局有关负责人10日介绍，这次宣布延长收费期限，是根据自治区交通运输厅、发展和改革委员会、财政厅联合下发的《关于吐乌大高速公路、乌奎高速公路延长收费期限的通知》规定而作出的决定。

自治区公路管理局有关负责人说，此次延期收费是根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》以及《自治区实施〈中华人民共和国公路法〉办法》的有关规定，并经自治区人民政府同意。车辆通行费将继续使用自治区财政部门监制的公路车辆通行费专用票据。收取的车辆通行费继续实行收支两条线，并纳入政府性基金管理，专项用于偿还公路建设贷款本息及运营养护支出。

网民望说明公路收支情况

收费延期的消息一经发布，便引起广大车主和网民的关注。

在亚心网论坛上，这一消息也成为昨天的议论热点。网民“伤心一号”说，根据《收费公路管理条例》规定：“政府还贷公路收费期限最长不得超过15年，中西部省区市不超过20年，此次延长期限刚好卡在20年，如果规定是30年，会不会延长更久？”

和这位网民不同，大多数网民更关注当初修建这两条高速公路的费用，以及运行以来的收费情况，“希望相关部门晒一晒这些费用，以消除网民们的疑问。”

乌鲁木齐私家车车主刘学标告诉记者，高速公路收费问题十分复杂，延长收费也可以理解，但必须经过相应程序。“财务状况应该公开。”刘学标说，既然收费标准可以听证，“是否延长收费影响更加重大，更要听证。”

车主杨军认为，“吐乌大高速公路从1998年至今，已经收费16年，“十多年来收费额是多少，够不够还贷，这次发布延长收费的消息时，都应该给大家一个说明，也好取得大家的理解。”

“过路费”直接上交政府账户

对于广大网民和车主的质疑，自治区公路管理局收费处有关负责人说，按照相关规定，十几年前，交通运输厅安排其下属的交通建设局（原高管局），建设了高速公路，之后收费也归该部门负责，“到后来，收费才从交通建设局剥离出来，交给我们。”这位负责人说，所以，当初的建设费用及相关收费情况他们并不掌握。

“即便是现在，我们按照自治区人民政府相关收费标准，在高速公路各站进行收费。”这名负责人说，但收取的费用，直接通过银行交到自治区人民政府的专用账户上了。

“我们只是核账，见不到一分钱。因此，对于两条高速公路投入使用至今，究竟花了多少钱建路，收了多少通行费，公路管理局并不清楚。”这名负责人说。

至于延期原因，这名负责人表示不清楚，“这肯定是走了完整的程序，报经上级部门批准才予以公布的。”他说，延长收费期限是经过发改委、财政等部门批准，并经政府审批同意的，不存在网民所说的不合法或随意性的问题。

据了解，今年年初山东一些省市延长了高速公路收费期限，其解释为贷款没有还完，还要承担高额的公路养护费，所以延长了收费期限。

中央财经大学民生经济研究中心主任李永壮此前在接受媒体采访时认为，随着以往一些公路还贷年限的逐步到期，“公路姓公”是大势所趋。“对高速公路的收费期限问题，最好的办法是牢守政策‘红线’，不轻易开延长的‘口子’。”

□相关新闻

G30高速乌奎段9个收费站施工

亚心网讯（记者张梦雨通讯员宋大勇杨凡）近期，G30线乌奎高速沿线主线、匝道收费站开始计重收费改造施工，此次施工涉及9个收费站。此外，G216线奇台至乌鲁木齐方向开始道路施工，其间可能会出现车辆排队情况。这是昨日记者从自治区公安厅交警总队高等级公路支队了解到的。

9个收费站计重收费改造施工

G30 线乌奎高速沿线头屯河、玛纳斯、奎屯收费站3个主线收费站和三坪、昌吉、玛纳斯匝道、乌兰乌苏、沙湾、安集海收费站等6个匝道收费站已经开始施工。头屯河、玛纳斯、奎屯收费站均为单向封闭进行施工，车辆需借对向收费站通行。

头屯河收费站8月25日至11月30日半向封闭施工，目前头屯河站进乌鲁木齐方向单向封闭施工；

玛纳斯收费站9月3日至10月15日单向封闭施工，目前乌鲁木齐往石河子方向封闭，借对向收费站通行；

奎屯收费站8月10日至11月15日单向封闭施工，前往乌鲁木齐方向单向封闭施工，借对向收费站通行。

位于匝道的6个收费站由于封闭施工，车辆需要绕行。

其中，三坪收费站9月10日至11月30日全封闭施工，向西山方向驶来的车辆需提前由祥云路立交桥驶出高速公路。

昌吉匝道收费站9月9日至10月30日全封闭施工，施工期间，车辆禁止从该收费站进入高速公路，出乌鲁木齐方向车辆需由乌伊路（双向六车道）绕行；由昌吉前往乌鲁木齐方向的车辆，需由乌昌快速路或乌钢公路绕行至乌鲁木齐。

G216 往乌鲁木齐方向开始施工

另外，G216线前期由五工梁立交至幸福路口的单向施工已经结束，往奇台方向车辆可以畅行G216线，同时反方向由奇台和五彩湾前往乌鲁木齐方向的道路开始施工，具体分流点为：奇台至乌市在三台立交分流至S303线，五彩湾至乌市在滋泥泉子立交分流至S303线。

高支队交警提醒广大驾驶员，在收费站前车辆可能会出现排队情况，建议驾驶员不要在收费站前随意穿插或突然变更车道，以防引发侧面碰撞和追尾交通事故。

乌奎高速因修路限速60公里仍收费司机有异议

高管局：收费符合标准，无法减免

亚心网讯（记者段小利）“乌奎高速公路沿途十余处维修，高速公路不仅成了单行道而且限速60公里，居然还收费。”近日，亚心网论坛网民“花开有音”在论坛发帖说。

对此，自治区高等级公路管理局一负责人昨日回应说，高速修路仍收费，符合收费标准。

近日，记者来到乌市八一军供客运站，乌鲁木齐至奎屯的客运司机汤健说：“8月初，乌奎高速公路八钢路口至玛纳斯县沿线都在修路，其中呼图壁县五工台88公里处往克拉玛依方向转弯的连接线上，堵车情况严重，平时两个多小时的路程，一遇到堵车，三四个小时车都动不了。”

汤健说，从乌鲁木齐至奎屯，沿途他要经过头屯河、玛纳斯、奎屯3个乌奎高速公路收费站，头屯河收费站要交60元，但因修路，车辆过了头屯河收费站不到55公里，就被迫改走S115省道（原312国道）。

“过路费交了，还没享受呢，就走不成了。”乌鲁木齐至石河子的客运司机林多海说，一般大型车辆高速限速100公里/小时，小车限速120公里/小时，如今乌奎高速公路堵车路段限速60公里/小时。“原本高速公路是上、下行两个方向，如今从乌鲁木齐至石河子方向的道路一直在修路，上下行的车辆只能挤在一侧车道上”。

昌吉公路管理局养护管理科负责人告诉记者，今年乌奎高速公路修路计划是自治区级的“大装修”项目，预计11月30日完工。“正在修整的路段桥梁大多都已损坏，路面遭到了严重损毁，为了安全起见，我们预计到9月底将沥青铺设完成，但由于天气原因，桥涵构造物的维修工程量大，所以一直在修整。”

同时，该负责人说，“修路前，我们已经和当地交警、政府部门沟通过，也向外界公告过，三轴以上货车从头屯河收费站到昌吉收费站后要变道到S115省道，高速上收取了过路费的车辆到达省道榆树沟收费站时凭票免收费。“G30沿线是可以行驶的，小车司机因堵车变道到S115，这个是要正常收费的，收费标准都是自治区交通厅规定的，我们也无法更改”。
http://news.iyaxin.com/content/2014-09/11/content_4668228.htm