大西北网讯 为了减轻通村客运经营者的负担，从2010年起，陕西省出台政策对通村客运车辆每年缴纳的交强险费用予以全额返还；同时，对2009年至2011年三年间新增和更新的通村客运车辆，每辆给予两万元补助。可是，澄城县一些通村客运经营户向我们栏目反映，几年来，他们一直都没有领到这两笔款项。那么，经营户为什么没有能够享受到国家的补助政策呢？本栏目记者进行了调查采访。

    通村客运补助款去哪了？

    今年是王师傅经营通村客运车辆第五个年头，他一直听同行说，政府对通村客运车辆有“交强险”补助，但补助款却没到过他们手里。

    经营户王师傅：一分钱都没见，听人说一年能返还2620元，但是我们一直也没见。

    和王师傅一样，张师傅是2013年3月开始经营通村客运班线的，两年以来，补助的钱款也没领过。

    经营户张师傅：没有，这是上一个经营户转给我的时候，合同上仍然写的有这个钱，归我，但至今没见到。

    2010年，为方便陕西省农村群众出行，支持农村公路客运发展，省交通运输厅和省财政厅联合出台了《通村客运发展专项资金管理办法》，在省级财政预算中每年安排3000万元专项资金，对通村客运车辆“交强险”给予全额补助。根据车型和车辆等级不同，每年每车的补助标准从1800元到4000元之间不等。

    经营户王师傅：但是我问过公司许多次，公司说只要有就是大家的，截至现在已经五年半了，还是没有回应。

    张师傅和王师傅都是渭南市汽车运输公司澄城分公司的经营户，公司总共有14辆通村客运车辆，每年的保险费都是他们经营户直接交给保险公司，或者交给公司后，由公司统一交给保险公司。那么，这笔补助款为什么不给经营户呢？记者来到渭南市汽车运输公司澄城分公司了解情况。

    渭南市汽车运输公司澄城分公司经理刘全森：我是2014年7月开始上任的，以前的事我确实不太清楚。

    记者：那这个事以前归谁管？

    渭南市汽车运输公司澄城分公司经理刘全森：这个事以前归李经理李宗在任期间管。

    刘经理说，2014年和2015年的交强险补助省上还没有下发，对以前的事他不清楚。随后，记者多次电话联系公司原经理李宗，但始终无法联系上。

    在澄城县，还有一家经营通村客运的公司——远登运输公司，也经营着30多辆通村客运车辆。这家公司的经营户们几年来也没有领过“交强险”补助。

    经营户：没有，我上的保险从来没有返还给我们，我反正寻过，人家说是公司的，拨下来归公司不归我个人。

    经营户：没有，那就不给我们返还。受人家管制，人家说咋办就咋办，你不听人家说就营运不成。

    那么，澄城县远登运输公司为什么没有将每年的交强险补助返还给经营户呢？

    澄城县远登运输公司副经理王西德：因为好像哪个文件上说，交强险补助直接拨付给承担通村客运的企业。

    记者：这是哪个文件？

    澄城县远登运输公司副经理王西德：具体我也记不清。

    那么，交强险补助的发放，省上政策究竟是怎么规定的呢？

    省运管局客运处处长高虹：谁交保险给谁，如果是车主（经营户）让公司给他代买，那公司垫付了这笔资金，那公司肯定就拿了；如果是经营者自己出了这个钱，那公司就肯定要给经营者，谁出钱给谁。

    谁出的保险费，补助款就给谁，看来省上的规定非常明确。而澄城县的通村客运班车，一直都是经营户缴纳交强险，却从来没有拿到补助金。初步统计，澄城县的两家客运公司共四十多辆通村车辆，每年就有十多万元的交强险补助款，从2010年至2013年，四年间共有40多万元。经营户们想知道，这笔钱究竟去了哪里？